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赛会给予红牛二将训诫处分 车队要求车手道歉

时间:2018-04-30    点击: 次    来源:不详    作者:北京赛车吧 - 小 + 大

腾讯体育4月30日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

赛会给予红牛二将训诫处分 车队要求车手道歉

赛会认定“红牛事故”均责 双方各打五十大板

本周日举行的F1阿塞拜疆站期间,两位红牛车手在赛道上发生严重事故。对于这起事故,国际汽联也在赛后介入了调查。赛会最终的决议是两位车手在这起事故中均承担一部分责任,但并不存在严重过失行为,因此两位车手均受到了一次训诫处分。

申明中写道,“33号维斯塔潘的赛车在防守时出现了两次变线的行为,但两个变线动作的幅度都不明显。赛事干事在调查后认为,尽管这起事故的起因是33号赛车的这一动作导致,但是3号里卡多的赛车也在这起事故中存在一定责任。双方已在交换观点后和解。”

赛会给予红牛二将训诫处分 车队要求车手道歉

霍纳:两位车手关系微妙 已要求他们飞回总部道歉

红牛车队经理霍纳在赛后表示,他从两位车手在退赛后的肢体语言中读出了双方的微妙关系,他认为两位车手此刻都对于彼此有些愤恨。同时,他已经要求这两位车手在下站比赛前拜访红牛车队的英国总部,向队内所有辛劳工作的成员正式道歉。

“这种事情应该闭门而谈,两位车手毕竟都是在为我们这支车队效力。确实是他们的责任使得我们这一周的工作全部白费,他们必须要回到总部向所有成员郑重道歉。我们必须要让他们谨记这是一项团队工作,他们两人在比赛中超过3次的摩擦是没有办法让我们接受的。”

马尔科博士:两位车手责任均等 我对他们非常失望

红牛车队顾问马尔科博士认为周日比赛中的这起撞车事故双方完全等责,红牛并不希望彻底追究到底是哪一方的责任更大。当被问及红牛是否应该采取措施避免两台赛车在赛道上直面竞争时,马尔科博士坚定地认为,“这违反红牛车队的竞赛理念”。

“我们车队对于这一结果非常失望,今天在没有必要的情况下丢掉了很多积分。在事故之前,两个人的缠斗精彩又激烈,互相给予对方空间和尊重确实是我们在比赛中愿意看到的场面,但是看到同队的两台赛车相撞往往又是最令人心碎的画面 。”

赛会给予红牛二将训诫处分 车队要求车手道歉

汉密尔顿颁奖典礼迟到 原因竟是在安慰博塔斯

梅赛德斯车手博塔斯在比赛倒数第三圈时领跑,但由于压到碎片出现了爆胎,遗憾丢掉了冠军。继承这一冠军的变成了同队队友汉密尔顿,但英国人在取得这一冠军后并没有立即前往领奖台接受奖杯,而是回到车队车房安慰心情低落的博塔斯。

汉密尔顿说:“今天的心情是很复杂的,其实这个冠军本该属于博塔斯,他今天的表现非常的出色,而我今天的发挥可能并不如他。当我停下赛车后,我立刻去车房找到了博塔斯,告诉他这个冠军本该属于他。”

赛会给予红牛二将训诫处分 车队要求车手道歉

维特尔:人生能有几回搏?

维特尔在比赛倒数第三圈尝试超越博塔斯时出现锁死失误,直接导致他丢掉了原有的领奖台席位。为此,德国人表示他陷入了一个矛盾的赌局中,他认为倘若自己不在比赛最后关头去冲击一下冠军机会的话,他会感到终生遗憾。

“我很高兴我进行了超车的赌博,但最终没能奏效的结果令我稍稍有些难过。我认为当时我挤占内线其实是一个很有机会的动作,我也没有非常晚地刹车,但可惜的是赛车还是锁死了。当时的情形下,我没有别的选择了,汉密尔顿就在我的右侧,我不能向他贴过去;而博塔斯就在我的前面,而且还给我留了空间,我就赌了这一把。”

莱科宁:完赛已经是个奇迹

法拉利车手莱科宁在巴库站拿下了亚军,他在开场阶段就因与奥康发生事故损失了大量时间。除此之外,莱科宁在赛后还表示自己在倒数第三圈时“全速蹭墙”了一把,没有因此退赛已是万幸。“我在比赛最后关头全速亲吻了直线内侧的护墙,赛车前轮竟然没坏。我没想到安全车退出时,大家会那么快地启动。我甚至在比赛出场圈的时候还差点把赛车开到了墙上,历经多个危险的事故我居然都生存了下来。”

(破鹅)

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